Gregor Knapp

Saviez-vous que CMR est l'acronyme de Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route?

Customs Support dispose des systèmes et des logiciels nécessaires aux processus de déclaration intelligente. Lorsque vous utilisez la déclaration intelligente, vous n'avez pas à envoyer vos données à chaque autorité douanière pour chaque document douanier nécessaire pour acheminer vos marchandises de votre fournisseur à votre client final.

Lorsque des marchandises sont achetées ou vendues "franco à bord" (FOB), cela signifie que le vendeur livre les marchandises à un navire dans un port convenu au préalable entre le vendeur et l'acheteur. Le vendeur charge les marchandises sur le navire. L'acheteur se charge ensuite des formalités d'importation et du transport jusqu'à la destination finale. Le franco à bord est l'un des plus anciens Incoterms. Il remonte à l'époque où les marchandises étaient transportées par des voiliers et a été l'un des termes utilisés lors de la première publication des Incoterms en 1936. C'est également l'un des termes commerciaux les plus utilisés.

Lorsque des marchandises sont achetées ou vendues "ersage de livraison pay" (DDP), cela signifie que le vendeur livre les marchandises à un endroit précédemment convenu par le vendeur et l’acheteur. Cela peut être n’importe quel endroit. Le lieu de livraison convenu (p. ex. le terminal) doit être nommé spécifiquement. La principale différence avec la livraison à place (DAP) est que le vendeur s’occupe des formalités d’importation et du transport jusqu’à la destination finale. La destination doit être spécifiquement nommée.