France
Les déclarations d'origine sont essentielles lors de l'importation et de l'exportation de marchandises. Mais quand, où et pourquoi faut-il les inclure ? Rene Rothheudt, consultant principal en douane et commerce, l'explique dans cet article.
Dans cette étude de cas client, nous expliquons comment Customs Support a fourni à un client existant des solutions complètes pour ses opérations en Belgique, en Allemagne et aux Pays-Bas. En mettant l'accent sur la conformité dans un paysage mondial.
Dans cette étude de cas client, nous expliquons comment nous fournissons des solutions de service complet avec intégrité (conformité) dans le paysage mondial.
Dans cette étude de cas client, nous expliquons comment Customs Support fournit à ses clients existants des solutions complètes, des conseils post-Brexit et des outils numériques innovants.
Le perfectionnement actif désigne les marchandises importées dans l'UE qui seront transformées d'une manière ou d'une autre, puis réexpédiées en dehors de l'UE. Il s'agit par exemple d'un produit importé pour être réparé ou entretenu, puis réexporté pour être renvoyé à son propriétaire.
Trade Deals Around the World est notre mise à jour mensuelle récurrente, qui vous informe rapidement et facilement sur ce qui se passe dans les nombreuses négociations d'accords commerciaux en cours dans le monde.
L'Union européenne et les États-Unis ont publié une déclaration commune dans laquelle ils annoncent une baisse des droits de douane pour des marchandises spécifiques. Ces mesures positives ont été prises pour faciliter l'accès aux deux marchés.
Cela fait quatre ans que le Royaume-Uni a décidé de quitter l’Union européenne. Les négociations sont toujours en cours, mais un accord rapide ne semble pas être proche. Jetons un coup d’œil à notre position actuelle.
La semaine dernière, nous vous avons mis à jour l’impact du COVID-19 sur le fret maritime et l’effet qu’il a sur les trois plus grands ports d’Europe. Cette semaine, nous couvrons le fret aérien.
Lorsque des marchandises sont achetées ou vendues "ersage de livraison pay" (DDP), cela signifie que le vendeur livre les marchandises à un endroit précédemment convenu par le vendeur et l’acheteur. Cela peut être n’importe quel endroit. Le lieu de livraison convenu (p. ex. le terminal) doit être nommé spécifiquement. La principale différence avec la livraison à place (DAP) est que le vendeur s’occupe des formalités d’importation et du transport jusqu’à la destination finale. La destination doit être spécifiquement nommée.
